{"id":195,"date":"2020-01-06T13:33:37","date_gmt":"2020-01-06T13:33:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.marval-international.com\/?p=195"},"modified":"2020-02-07T15:45:30","modified_gmt":"2020-02-07T15:45:30","slug":"documento-di-trasporto-ddt-bolla-di-accompagnamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.marval-international.com\/index.php\/2020\/01\/06\/documento-di-trasporto-ddt-bolla-di-accompagnamento\/","title":{"rendered":"Documento di trasporto DDT \/ Bolla di accompagnamento"},"content":{"rendered":"\n[et_pb_section fb_built=&#8221;1&#8243; _builder_version=&#8221;4.0.11&#8243;][et_pb_row _builder_version=&#8221;4.0.11&#8243;][et_pb_column type=&#8221;4_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.0.11&#8243;][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.0.11&#8243;]<p>Il<strong>\u00a0documento di trasporto<\/strong> \/ <strong>bolla di accompagnamento<\/strong>,\u00a0o meglio conosciuto come <strong>DDT<\/strong>, viene utilizzato per giustificare il <strong>trasferimento<\/strong> da un luogo ad un altro delle merci da parte delle societ\u00e0 che operano nel <strong>commercio<\/strong> di merci, semilavorati e materie prime.<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.3.1&#8243; text_text_color=&#8221;#ffffff&#8221; background_color=&#8221;#e76708&#8243; custom_padding=&#8221;23px|15px|23px|15px|true|true&#8221; hover_enabled=&#8221;0&#8243; border_radii=&#8221;on|10px|10px|10px|10px&#8221; box_shadow_style=&#8221;preset1&#8243; animation_style=&#8221;slide&#8221;]<p>\u201cQuesto \u00e8 un <strong>documento<\/strong> avente validit\u00e0 <strong>fiscale<\/strong>. \u00c8 stato introdotto dal <strong>DPR 472\/96<\/strong> in sostituzione della precedente bolla accompagnatoria.\u201d<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.0.11&#8243;]<p>Poich\u00e9 il <strong>documento<\/strong> di trasporto ha il compito di giustificare il trasferimento delle merci tra due soggetti (<strong>cedente<\/strong> e <strong>cessionario<\/strong>), questo deve essere emesso (in duplice copia) rigorosamente prima dell\u2019invio della <strong>merce<\/strong>, a prescindere da quale soggetto effettui il trasporto.<\/p>\n<p>Tale <strong>documento<\/strong> potr\u00e0 accompagnare la merce o essere inviato al <strong>cliente<\/strong> separatamente ma non oltre il giorno della <strong>spedizione<\/strong>.<\/p>\n<p>Se ti starai chiedendo quali sono le <strong>informazioni<\/strong> da inserire nel <strong>documento<\/strong>, le andr\u00f2 ad approfondire di <strong>seguito<\/strong>.<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.3.1&#8243; text_text_color=&#8221;#ffffff&#8221; background_color=&#8221;#e76708&#8243; custom_padding=&#8221;17px|15px|17px|15px|true|true&#8221; hover_enabled=&#8221;0&#8243; border_radii=&#8221;on|10px|10px|10px|10px&#8221; box_shadow_style=&#8221;preset1&#8243; animation_style=&#8221;slide&#8221;]<p>Il documento di<strong> trasporto<\/strong> prevede uno schema fisso, infatti, per la sua validit\u00e0, deve<strong> necessariamente<\/strong> contenere i seguenti <strong>elementi<\/strong>:<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.0.11&#8243; text_text_color=&#8221;#ffffff&#8221; background_color=&#8221;#333&#8243; custom_padding=&#8221;17px|15px|17px|15px|true|true&#8221; border_radii=&#8221;on|3px|3px|3px|3px&#8221; box_shadow_style=&#8221;preset1&#8243;]<p><strong>Generalit\u00e0 dell\u2019emittente<\/strong>: in alto a sinistra devono essere indicate le generalit\u00e0 del soggetto emittente, la ragione sociale, la partita Iva, il codice fiscale e i dati relativi alla sede sociale;<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.0.11&#8243; text_text_color=&#8221;#ffffff&#8221; background_color=&#8221;#333&#8243; custom_padding=&#8221;17px|15px|17px|15px|true|true&#8221; border_radii=&#8221;on|3px|3px|3px|3px&#8221; box_shadow_style=&#8221;preset1&#8243;]<p><strong>Generalit\u00e0 del destinatario<\/strong>: le stesse informazioni previste per l\u2019emittente devono essere inserite anche per quanto riguarda il soggetto destinatario dei beni;<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.0.11&#8243; text_text_color=&#8221;#ffffff&#8221; background_color=&#8221;#333&#8243; custom_padding=&#8221;17px|15px|17px|15px|true|true&#8221; border_radii=&#8221;on|3px|3px|3px|3px&#8221; box_shadow_style=&#8221;preset1&#8243;]<p><strong>Dati del DDT<\/strong>: \u00e8 necessario quindi inserire sia la data di emissione che il numero progressivo del documento;<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.0.11&#8243; text_text_color=&#8221;#ffffff&#8221; background_color=&#8221;#333&#8243; custom_padding=&#8221;17px|15px|17px|15px|true|true&#8221; border_radii=&#8221;on|3px|3px|3px|3px&#8221; box_shadow_style=&#8221;preset1&#8243;]<p><strong>Dettagli sulla merce:<\/strong>\u00a0Sono necessari tutti i dettagli che consentano di individuare correttamente i beni trasportati. Il prezzo non costituisce un elemento obbligatorio. Vanno inseriti, inoltre sia il numero di colli che il loro peso. E\u2019 consigliabile inserire sempre il motivo per il quale \u00e8 avvenuto il trasporto della merce (vendita, reso, riparazione, ecc);<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.0.11&#8243; text_text_color=&#8221;#ffffff&#8221; background_color=&#8221;#333&#8243; custom_padding=&#8221;17px|15px|17px|15px|true|true&#8221; border_radii=&#8221;on|3px|3px|3px|3px&#8221; box_shadow_style=&#8221;preset1&#8243;]<p><strong>Dati del trasporto<\/strong>: \u00e8 necessario inserire le informazioni riguardanti il soggetto (cedente o cessionario) per il cui il trasporto \u00e8 a carico, ed il vettore a cui \u00e8 stata affidata la consegna. Al momento dell\u2019avvio del trasporto si dovranno inserire l\u2019orario di avvio e la firma del vettore.<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.0.11&#8243; text_text_color=&#8221;#ffffff&#8221; background_color=&#8221;#333&#8243; custom_padding=&#8221;17px|15px|17px|15px|true|true&#8221; border_radii=&#8221;on|3px|3px|3px|3px&#8221; box_shadow_style=&#8221;preset1&#8243;]<p>Data effettiva di <strong>consegna<\/strong> o <strong>trasporto<\/strong>, che pu\u00f2 coincidere o meno con la data del <strong>documento.<\/strong><\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.0.11&#8243; text_text_color=&#8221;#ffffff&#8221; background_color=&#8221;#333&#8243; custom_padding=&#8221;17px|15px|17px|15px|true|true&#8221; border_radii=&#8221;on|3px|3px|3px|3px&#8221; box_shadow_style=&#8221;preset1&#8243;]<p>Se viene utilizzato un <strong>vettore<\/strong> per l\u2019invio della merce, vanno specificati anche i dettagli <strong>fiscali<\/strong> e l\u2019<strong>indirizzo<\/strong> dello stesso.<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_testimonial author=&#8221;Mario Velotto&#8221; portrait_url=&#8221;https:\/\/www.marval-international.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/IMG_3568.jpg&#8221; _builder_version=&#8221;4.3.1&#8243; job_title=&#8221;General Manager&#8221; company_name=&#8221;Marval Trading&#8221; hover_enabled=&#8221;0&#8243; box_shadow_style=&#8221;preset2&#8243; box_shadow_horizontal=&#8221;0px&#8221; animation_style=&#8221;zoom&#8221;]<p><em>\u00c8 <strong>importante<\/strong> ricordare che un qualsiasi errore o mancata <strong>informazione<\/strong> pu\u00f2 farti incappare in sanzioni sia <strong>amministrative<\/strong> che <strong>penali<\/strong>.<\/em><\/p>\n<p><em>\u00c8 quindi <strong>consigliabile<\/strong> affidarsi almeno nelle prime <strong>importazioni<\/strong> a dei professionisti del campo o almeno dedicare particolare <strong>attenzione<\/strong>.<\/em><\/p>\n[\/et_pb_testimonial][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il\u00a0documento di trasporto \/ bolla di accompagnamento,\u00a0o meglio conosciuto come DDT, viene utilizzato per giustificare il trasferimento da un luogo ad un altro delle merci da parte delle societ\u00e0 che operano nel commercio di merci, semilavorati e materie prime.\u201cQuesto \u00e8 un documento avente validit\u00e0 fiscale. \u00c8 stato introdotto dal DPR 472\/96 in sostituzione della precedente [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":583,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[7,2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.marval-international.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/195"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.marval-international.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.marval-international.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.marval-international.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.marval-international.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=195"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.marval-international.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/195\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":585,"href":"https:\/\/www.marval-international.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/195\/revisions\/585"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.marval-international.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/583"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.marval-international.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=195"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.marval-international.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=195"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.marval-international.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=195"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}